第六百九十四章半岛反击战（中）
轴心国商船白天被炸，中华军的飞机和潜艇就在晚上补充水雷，几天工夫就让轴心国损失了超过三十艘商船，这让轴心国高层非常震惊。如此大规模的布设水雷，而己方又发现不了，现在己方通过海上运输的物资，已经有九成无法到达目的地了，这样的损失任何一个国家都承受不起。
轴心国方面又没有巨兽3型那样的超级运输机，飞艇部队又在全力进行风暴洋航线的运送，即使能够抽调部分飞艇，也难以提供给四百五十万军队所需，而且还会影响波士顿帝国提供物资的整体数量。戴高乐所率领的部队很快出现了物资短缺的现象，这让戴高乐异常恼火，为此他直接打电话到后勤部门大骂了一通，但是恼火也没有办法，后勤补给跟不上，他就只能放缓了进攻的节奏。
高弘要的就是让他们物资短缺，在南路驻守的中华空军很快加大了攻击力度，轰炸机专门攻击轴心国军队的后勤基地，这让他们的补给更加捉襟见肘。对此轴心国空军也升空作战，每天双方都在各个空域进行激烈的交火。
轴心国在伊斯坦半岛物资短缺，飞机不得不依托西大陆上的机场进行燃油和弹药补给，这无疑拉大了飞机的出击距离，降低了出勤率，同时也大大增加了飞行员的作战强度。而中华空军的飞机则是在前线的野战机场就近补给，作战距离要小的多，滞空时间也就得到了相应的延长。加上地面上大量防空火炮和导弹的配合，轴心国空军的伤亡开始持续增大，他们渐渐掌控不住自己的天空了。
除了空中打击，高弘还调集了一切可以调集的炮兵部队，向轴心国阵地上进行疯狂炮击，而轴心国炮兵也进行了坚决的回击。中华帝国拥有可以计算弹道的炮射雷达车，这让他们的炮击准确率更高，加之中华帝国的火炮都布置在坚固的工事中，这让轴心国炮兵相当吃亏。
轴心国最大的重炮是二百零三毫米口径的重炮，这种火炮威力颇大，在与同盟国作战的时候，一直是轴心国炮兵的杀手锏，然而碰到了中华帝国的炮兵算他们倒霉。
中华帝国的暴熊2系列自行火炮中有一种压制性榴弹炮是二百四十毫米口径的，这种火炮不但威力更强，机动力更好之外，由于自行火炮配有自动装弹机，其射击速度要高出对手一截。
在炮瞄雷达的帮助下，这种在性能上全面压制对手的火炮，以更高的命中率，专门消灭轴心国炮兵的各种重炮，到了最后，轴心国不得不雪藏了所有重炮，以免被消耗殆尽。
没有了对方重炮的威胁，北约炮兵毫无顾忌的将大量炮弹倾斜在敌方阵地上，密集的炮弹接连落下，给对方造成了巨大的损失。此时戴高乐这才清楚，自己已经进入了一个圈套，但是现在后悔也完了，面对密布水雷的海岸线，戴高乐很清楚，现在撤退就是自杀，他也只能坚守阵地了。
为了给戴高乐补充物资，轴心国集团在不影响新大陆到西大陆的航线同时，尽可量多的抽调了部分飞艇过来，担任穿越海峡的补给任务，同时他们在从整个西大陆的各个航空公司强行征调了所有民航客机，但是这一次他们可就吃瘪了。伊斯坦半岛面对高得语的中路战场，高弘的南路战场和蔡廷元的南方次大陆北方战场的三面包围，三个方向的中华空军战斗机经常在这个空域巡逻，一旦看到飞艇和民航机就一拥而上。
民航机速度慢，又都是中华帝国生产的老型号，自然很容易被击落，而对付飞艇只要有了专门武器，还是非常容易的。为了对付飞艇，中华空军的战斗机都装备了白磷子弹，这些子弹只要接触空气就会发生剧烈燃烧，能很快将飞艇气囊内的氢气点燃。为了节约成本，波士顿的飞艇都是使用氢气的，因此大量飞艇被这种子弹轻松击落烧毁。
飞艇体型笨重，速度又慢，非常容易遭到攻击，即使利用战斗机为其护航也无济于事，但是戴高乐元帅的军队占据了全部南特军的七成以上，却也不能不救。波士顿空军只能派出大量战斗机护航，同时忍受着巨大的伤亡，为伊斯坦半岛上的军队进行补给，这样一来，伊斯坦半岛争夺制空权的战斗，轴心国空军就更加落于下风了。尽管形势大好，高弘也不愿意坐等戴高乐的败亡，在做足了前期工作之后，他决定开始动手了。
5月21日深夜，在伊斯坦半岛对峙双方的漫长防线上，中华军和伊斯坦军联合行动，开始利用步兵的小编队从各个阵地，对轴心国军队的防线发起了渗透攻击。中华军的小编队渗透攻击是经过系统训练的，其战术思想非常成熟，而伊斯坦帝国的军队则是中华军手把手交出来的，相互配合作战自然也不成问题。
多点渗透让轴心国在全线各个阵地都受到了不同程度的攻击，不擅长夜战的轴心国军队吃了不小的亏，而在黑夜之中，受惊的轴心国军队根本不知道来了多少敌人，他们只能一面严守阵地，用密集的火力封锁阵地前方黑暗的空间，一面向上级求援。一时间，轴心国全线告急，戴高乐元帅不得不让各地预备队疲于奔命四处救火，但是他没有注意到，自己手中的预备队正在快速减少。
经过了近三个小时的渗透作战之后，高弘暗自计算着战果和各部队汇报上来的情况，他觉得对方的预备队也已经出动的差不多了。就在这个对方兵力完全被牵制的时候，高弘的真正杀招动手了。
两个重装甲军在四个轻装军和四个机械化军的配合下，从昌克勒和阿肯两地出发，在空军四个夜航轰炸机联队的支援下，向着对面的轴心国阵地发动了突击。黑夜之中失去了空中掩护，轴心国军队只能徒劳的用高射炮防守着自己的天空，但是在地面上，他们的反战车武器却无法与对面装甲厚重的灰熊3型战车相对抗。
北约盟军的两支部队集中优势兵力，以大量战车为先导，如同一把尖刀切过牛油一般，很快突破了轴心国军队并不坚固的防线。前面的战车部队打开缺口，后面的装甲车与自行火炮立刻跟上，步兵们拼命的扩大着缺口，不让轴心国一方有重新恢复阵地的机会。
在北约盟军的努力下，两个缺口越来越大，失去了阵地支持的轴心国军队只能连连后退，而那些冲上去的m4型战车，却根本不是北约联军反战车武器的对手。在花样繁多数量庞大的北约反战车武器面前，昔日强大的轴心国战车却脆弱的如同薄纸一般。损失了超过六百辆战车之后，轴心国军队最终停止了反扑，他们只能命令部队缓缓后撤，而此时已经有超过三万名轴心国士兵被北约突击部队合围了。
天亮以后，知道情况的戴高乐元帅发现自己手中已经没有了预备队，他立刻命令空军前去拦截，而早有准备的中华空军的飞机也全部升空，准备支援地面部队的攻势，双方在空中打起了遭遇战。
为了这次作战，高弘调集了全部的空军，而戴高乐是临时起意，自然无法将分散在整条防线上的空军飞机集中起来，因此在局部地区，中华军占据了数量上的优势。
中华空军都是隶属于国防军的，此时他们使用的还是金雕4b型战斗机，而对方的轴心国军队中，由于波士顿帝国国内战局紧张，新式飞机没有继续运送到西大陆，因此他们只有三分之一空军配属了f86式战斗机，至于最新的f104式战斗机更是一架都没有的。
双方的飞机性能不相上下，但是轴心国的空军飞行员在之前的一系列战斗中损失过大，重新补充的都是一些刚出航校的年轻人。
轴心国新飞行员在空战技巧上，根本无法和久经战阵的中华空军飞行员相比，因此在空战中很快出现了一边倒的局面。
凭借着飞机数量与人员素质方面的局部优势，中华空军的金雕4b型战斗机上下翻飞，将一架架轴心国飞机击落，加上地面的防空炮火与导弹在战场周围密切配合，更是让中华空军如虎添翼。
仅仅过了半个小时，轴心国空军就全面崩溃了，在损失了四百多架飞机之后，他们不得不仓皇逃窜，将制空权拱手让人。而中华空军虽然也被击落了超过一百架飞机，但由于中华空军的飞机拥有性能良好的弹射座椅，因此大部分飞行员都活了下来，而空战区域的地面又是自己的控制区，因此人员没有多大损失。
轴心国飞行员就没那么走运了，由于波士顿帝国研制出喷气式飞机的时间太短，他们虽然也研究出了喷气式飞机所必须的弹射座椅，但这些新装备只配备给最新型的f104式战斗机，在西大陆是没有这种设备的，f86式战斗机的飞行员们只能依靠传统方式，自己爬出座舱再打开降落伞。
轴心国方面又没有巨兽3型那样的超级运输机，飞艇部队又在全力进行风暴洋航线的运送，即使能够抽调部分飞艇，也难以提供给四百五十万军队所需，而且还会影响波士顿帝国提供物资的整体数量。戴高乐所率领的部队很快出现了物资短缺的现象，这让戴高乐异常恼火，为此他直接打电话到后勤部门大骂了一通，但是恼火也没有办法，后勤补给跟不上，他就只能放缓了进攻的节奏。
高弘要的就是让他们物资短缺，在南路驻守的中华空军很快加大了攻击力度，轰炸机专门攻击轴心国军队的后勤基地，这让他们的补给更加捉襟见肘。对此轴心国空军也升空作战，每天双方都在各个空域进行激烈的交火。
轴心国在伊斯坦半岛物资短缺，飞机不得不依托西大陆上的机场进行燃油和弹药补给，这无疑拉大了飞机的出击距离，降低了出勤率，同时也大大增加了飞行员的作战强度。而中华空军的飞机则是在前线的野战机场就近补给，作战距离要小的多，滞空时间也就得到了相应的延长。加上地面上大量防空火炮和导弹的配合，轴心国空军的伤亡开始持续增大，他们渐渐掌控不住自己的天空了。
除了空中打击，高弘还调集了一切可以调集的炮兵部队，向轴心国阵地上进行疯狂炮击，而轴心国炮兵也进行了坚决的回击。中华帝国拥有可以计算弹道的炮射雷达车，这让他们的炮击准确率更高，加之中华帝国的火炮都布置在坚固的工事中，这让轴心国炮兵相当吃亏。
轴心国最大的重炮是二百零三毫米口径的重炮，这种火炮威力颇大，在与同盟国作战的时候，一直是轴心国炮兵的杀手锏，然而碰到了中华帝国的炮兵算他们倒霉。
中华帝国的暴熊2系列自行火炮中有一种压制性榴弹炮是二百四十毫米口径的，这种火炮不但威力更强，机动力更好之外，由于自行火炮配有自动装弹机，其射击速度要高出对手一截。
在炮瞄雷达的帮助下，这种在性能上全面压制对手的火炮，以更高的命中率，专门消灭轴心国炮兵的各种重炮，到了最后，轴心国不得不雪藏了所有重炮，以免被消耗殆尽。
没有了对方重炮的威胁，北约炮兵毫无顾忌的将大量炮弹倾斜在敌方阵地上，密集的炮弹接连落下，给对方造成了巨大的损失。此时戴高乐这才清楚，自己已经进入了一个圈套，但是现在后悔也完了，面对密布水雷的海岸线，戴高乐很清楚，现在撤退就是自杀，他也只能坚守阵地了。
为了给戴高乐补充物资，轴心国集团在不影响新大陆到西大陆的航线同时，尽可量多的抽调了部分飞艇过来，担任穿越海峡的补给任务，同时他们在从整个西大陆的各个航空公司强行征调了所有民航客机，但是这一次他们可就吃瘪了。伊斯坦半岛面对高得语的中路战场，高弘的南路战场和蔡廷元的南方次大陆北方战场的三面包围，三个方向的中华空军战斗机经常在这个空域巡逻，一旦看到飞艇和民航机就一拥而上。
民航机速度慢，又都是中华帝国生产的老型号，自然很容易被击落，而对付飞艇只要有了专门武器，还是非常容易的。为了对付飞艇，中华空军的战斗机都装备了白磷子弹，这些子弹只要接触空气就会发生剧烈燃烧，能很快将飞艇气囊内的氢气点燃。为了节约成本，波士顿的飞艇都是使用氢气的，因此大量飞艇被这种子弹轻松击落烧毁。
飞艇体型笨重，速度又慢，非常容易遭到攻击，即使利用战斗机为其护航也无济于事，但是戴高乐元帅的军队占据了全部南特军的七成以上，却也不能不救。波士顿空军只能派出大量战斗机护航，同时忍受着巨大的伤亡，为伊斯坦半岛上的军队进行补给，这样一来，伊斯坦半岛争夺制空权的战斗，轴心国空军就更加落于下风了。尽管形势大好，高弘也不愿意坐等戴高乐的败亡，在做足了前期工作之后，他决定开始动手了。
5月21日深夜，在伊斯坦半岛对峙双方的漫长防线上，中华军和伊斯坦军联合行动，开始利用步兵的小编队从各个阵地，对轴心国军队的防线发起了渗透攻击。中华军的小编队渗透攻击是经过系统训练的，其战术思想非常成熟，而伊斯坦帝国的军队则是中华军手把手交出来的，相互配合作战自然也不成问题。
多点渗透让轴心国在全线各个阵地都受到了不同程度的攻击，不擅长夜战的轴心国军队吃了不小的亏，而在黑夜之中，受惊的轴心国军队根本不知道来了多少敌人，他们只能一面严守阵地，用密集的火力封锁阵地前方黑暗的空间，一面向上级求援。一时间，轴心国全线告急，戴高乐元帅不得不让各地预备队疲于奔命四处救火，但是他没有注意到，自己手中的预备队正在快速减少。
经过了近三个小时的渗透作战之后，高弘暗自计算着战果和各部队汇报上来的情况，他觉得对方的预备队也已经出动的差不多了。就在这个对方兵力完全被牵制的时候，高弘的真正杀招动手了。
两个重装甲军在四个轻装军和四个机械化军的配合下，从昌克勒和阿肯两地出发，在空军四个夜航轰炸机联队的支援下，向着对面的轴心国阵地发动了突击。黑夜之中失去了空中掩护，轴心国军队只能徒劳的用高射炮防守着自己的天空，但是在地面上，他们的反战车武器却无法与对面装甲厚重的灰熊3型战车相对抗。
北约盟军的两支部队集中优势兵力，以大量战车为先导，如同一把尖刀切过牛油一般，很快突破了轴心国军队并不坚固的防线。前面的战车部队打开缺口，后面的装甲车与自行火炮立刻跟上，步兵们拼命的扩大着缺口，不让轴心国一方有重新恢复阵地的机会。
在北约盟军的努力下，两个缺口越来越大，失去了阵地支持的轴心国军队只能连连后退，而那些冲上去的m4型战车，却根本不是北约联军反战车武器的对手。在花样繁多数量庞大的北约反战车武器面前，昔日强大的轴心国战车却脆弱的如同薄纸一般。损失了超过六百辆战车之后，轴心国军队最终停止了反扑，他们只能命令部队缓缓后撤，而此时已经有超过三万名轴心国士兵被北约突击部队合围了。
天亮以后，知道情况的戴高乐元帅发现自己手中已经没有了预备队，他立刻命令空军前去拦截，而早有准备的中华空军的飞机也全部升空，准备支援地面部队的攻势，双方在空中打起了遭遇战。
为了这次作战，高弘调集了全部的空军，而戴高乐是临时起意，自然无法将分散在整条防线上的空军飞机集中起来，因此在局部地区，中华军占据了数量上的优势。
中华空军都是隶属于国防军的，此时他们使用的还是金雕4b型战斗机，而对方的轴心国军队中，由于波士顿帝国国内战局紧张，新式飞机没有继续运送到西大陆，因此他们只有三分之一空军配属了f86式战斗机，至于最新的f104式战斗机更是一架都没有的。
双方的飞机性能不相上下，但是轴心国的空军飞行员在之前的一系列战斗中损失过大，重新补充的都是一些刚出航校的年轻人。
轴心国新飞行员在空战技巧上，根本无法和久经战阵的中华空军飞行员相比，因此在空战中很快出现了一边倒的局面。
凭借着飞机数量与人员素质方面的局部优势，中华空军的金雕4b型战斗机上下翻飞，将一架架轴心国飞机击落，加上地面的防空炮火与导弹在战场周围密切配合，更是让中华空军如虎添翼。
仅仅过了半个小时，轴心国空军就全面崩溃了，在损失了四百多架飞机之后，他们不得不仓皇逃窜，将制空权拱手让人。而中华空军虽然也被击落了超过一百架飞机，但由于中华空军的飞机拥有性能良好的弹射座椅，因此大部分飞行员都活了下来，而空战区域的地面又是自己的控制区，因此人员没有多大损失。
轴心国飞行员就没那么走运了，由于波士顿帝国研制出喷气式飞机的时间太短，他们虽然也研究出了喷气式飞机所必须的弹射座椅，但这些新装备只配备给最新型的f104式战斗机，在西大陆是没有这种设备的，f86式战斗机的飞行员们只能依靠传统方式，自己爬出座舱再打开降落伞。